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2009年在石武高铁的建设过程中张晓波带领的测量组使用了新的测量技术GPS差分定位,使他们的测量工作快速高效。当测量人员在2009年7月22日日食的时候对某承台放样导致测量偏差15厘米时,是他在复核测量时及时发现了这一问题并作出调整,为项目部挽回了不必要的损失。张晓波带领的团队一直延续执行测量数据的多人复核制度,层层检测制度,有效保证了在他从业以来工作过的几条铁路项目测量质量零事故。
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