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5月16日,成资渝高速公路沱江特大桥28#、29#水中墩主承台5450方混凝土全部浇筑完成,标志着全线唯一一处控制性工程——沱江特大桥所有水下基础已全部顺利完成,提前40天兑现业主下达的节点目标。 沱江特大桥全长1465米,主桥长330米,为85+160+85米预应力砼连续刚构。该桥两个水中主墩采用群桩基础现浇承台设计,承台平面尺寸16.5×16.5m,厚5m,主墩基础部分全位于河道内。为确保承台的浇筑品质,在汛期到来前完成主墩墩柱施工,项目部根据沱江水位变化、地质构造情况和施工进度,结合水中承台施工特点,选用了钢板桩围堰施工方案。即在承台施工区域外插打钢板桩,形成止水帷幕,用大型抽水泵24小时抽排围堰内部积水,同时在围堰内开挖施工区域,为承台钢筋绑扎、混凝土浇筑创造了有利的施工条件,有效确保承台施工的顺利进行。 沱江特大桥水中墩承台的成功浇筑,大幅度降低了该桥的施工难度和风险,是项目部“挑战杯”大干二季度劳动竞赛开展以来取得的第一个节点胜利,为下一步墩身施工打下了良好的基础。 上图为沱江特大桥水中墩承台浇筑混凝土 上一篇:中国中铁安全质量监督部副部长何荣康莅临青岛地铁8号线项目检查工作 下一篇:金台铁路雨中夜战,全力以赴抗洪抢险(一) 最新 / news |
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