“又下大雪了，可真冷”。主任推开门走进办公室，搓着手说道。是啊，已经三月底快接近四月份了，山下的人们都已经开始穿春装秀身材，我们还裹着厚厚的工作服坚守在大山里。
    中铁二局成兰铁路工程指挥部位于阿坝州松潘县，由于地形复杂，海拔悬殊，导致松潘的气候具有按流域呈明显变化的特点，小气候多样且灾害性天气活动频繁，多年平均气温5.7℃，年极端最低气温为零下21.1℃。成兰铁路云屯堡隧道全长22.923千米，是全线控制性工程，该隧道为国内最长的双线铁路隧道。中铁二局承建的进口端全长11.126千米，具有“地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著”，以及“高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险”的“四极三高”特征，其难度被业内人士认为不亚于青藏铁路。成兰铁路云屯堡隧道包括四个横洞，工地作业人员约600人，从2014年9月进场，这表示迄今为止钢铁意志般的铁路建设者冒着酷寒、战天斗地，克服自然环境的恶劣影响一直坚守铁路战线近700个日夜。
    雪后的空气异常的清新，半山腰以上的松树都披上了银装，与淡淡的白云，缥缈的云雾，深邃而广阔的天空相得益彰。这也彰显了成兰人的“三热”精神——热血、热情、热心肠，缺氧不缺士气，山高斗志更高！向战斗在高原的成兰人点赞，相信凭着“三热”精神的我们定能暖化冬雪，迎来胜利的春风！