据悉，公司承建的玉磨铁路友谊隧道是一条连接中老两国的跨境长大隧道，其中国内段7170.407m，隧道岩质软弱，地质条件复杂，地下水较发育、局部埋深较浅且存在偏压，存在极高的坍塌、变形风险，施工风险高。为确保玉磨铁路友谊隧道施工阶段能准确识别安全风险等级，提出应对措施，以降低各种风险，达到安全、经济、高效的管理目标。
    根据国家和行业的相关标准、规范及规定，7月6日，滇南铁路建设指挥部在昆明组织召开了玉磨铁路友谊隧道施工阶段风险评估报告评审会。中铁二院、中铁二局、四川大学、成都理工大学、西南交通大学、铁四院（湖北）监理公司的专家和代表，及中铁二局玉磨铁路项目经理部相关人员参加了会议。
    与会专家及代表听取了项目部关于《玉磨铁路友谊隧道工程施工安全风险评估报告》的汇报，查阅了隧道设计图纸等相关资料，就友谊隧道的风险评估方法、风险源的辨识、风险等级的评判、风险控制措施及应急预案等进行了充分的讨论。
    专家一致认为：友谊隧道施工阶段风险评估方法正确，风险源识别和风险等级评判正确，符合铁路隧道施工阶段风险评估办法的相关要求，针对各种风险源的应对措施及应急预案基本合理，完善后可作为施工组织管理的依据。
    各位专家结合自身丰富的经验和相关规范要求发表了重要的讲话，并提出了许多宝贵的意见及建议，为项目管理，特别是安全管理工作提供了有力的依据。

专家评估会讨论会会场