9月19日，公司厦门地铁1号线收到来自南昌铁路局的表扬令。表扬项目部在铁路抢险工作中的优异表现，为线路第一时间抢通和受损设施抢修恢复做出了积极的贡献！
    灾情就是命令，救援刻不容缓！9月15日下午，厦门地铁1号线在接到救灾命令后，为了早日恢复厦门铁路网，为厦门“活血祛瘀”，迅速召开会议研究制定救援方案:在不影响项目部自身抢险与重建下，组织铁路抢险。厦门地铁1号线项目部派出救援力量快速徒步1小时前往杏林大桥段进行铁路恢复及受损设施的抢修。严格按照救援方案进行后勤保障工作、线路清理工作、需求物资的搬运工作等。16日、17日分别投入职民工120余人，对80余倒塌的接触网门式立柱和横梁进行切割拆除，并将割下的导线及接触网支架装车运走等。17日早上8时左右，杏林桥段的全线通车标志着抢险工作的顺利完成！
     南昌铁路局表示二局人铁路抢险,众志成城，充分体现出开路先锋精神，中铁二局为第一时间抢通和受损设施抢修恢复作出了积极贡献！
     9月15日凌晨3时05分，2016年全球范围内最强、建国以来袭击闽南地区最强台风“莫兰蒂”在厦门翔安沿海登陆，中心风力达15级，速度约48米/秒。超强台风带来大风、暴雨、大潮、大浪等严重气象灾害，厦门地铁2号线受灾严重，施工围挡全部被掀翻、钢筋加工棚全部受损，施工现场一片凌乱。灾情就是命令，救援刻不容缓！台风过后，项目部于9月15日凌晨6点紧急成立抗台救灾小组，由项目经理和党委书记担任组长，由各个分管班子成员带队，分别对岭软区间，软件园站，何厝站，何观竖井，观音山站进行灾情查看，排危及现场灾后自救工作。项目部在积极开展自救的同时，充分发扬强烈的社会责任感和开路先锋精神，由项目书记带领车队主动参与地方救援长达30余小时，展示了中国中铁以及中铁二局的良好形象。项目部受到了中国中铁厦门投资有限公司抗击台风先进单位表彰奖励。
     在接下来的重建工作中，项目部将进一步加大隐患排查力度，杜绝次生灾害的发生，尽快全面恢复施工（目前何厝站、观音山站已恢复施工），尽心组织，确保年度计划的完成。