11月28日7:06，由重庆北火车站开往三峡库区核心城市万州的C6402次动车，用时1小时45分顺利抵达。渝万高铁的开通将重庆到万州的行车时间缩短至1小时40分左右，成都到万州仅需3个半小时左右。
    渝万高铁全长约245公里，设计速度为250km/h。线路从重庆北站出发，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站，开通初期每日运行动车组21对。渝万高铁是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高铁网的重要组成部分，是郑渝、渝昆高铁的先期开工段，形成京郑渝昆高铁大通道。渝万高铁还与已开通的成渝高铁、成绵乐客专共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架，进一步完善我国西南地区快速铁路网，促进川渝经济一体化建设。同时将形成重庆市主城区和渝东北城市群2小时快速交通圈，加强重庆市经济中心作用、拓展主城区发展空间，推动三峡库区旅游资源开发，促进长江经济带建设，对建设资源节约型和环境友好型社会具有重要作用。
    由中铁二局承建的渝万铁路站前工程YWZQ_5标段，全长48.22km，中标合同价24.16亿元，总工期35.3个月。项目采用代局指管理模式，由二公司代局指。项目进场后，以建设“文明、平安、和谐、廉洁”渝万高铁为目标，创新采用“代局指”管理模式，狠抓工程建设“八个统一”，打造项目管理“六大亮点”，采用新奥法原理和超前地质预报先后攻克高瓦斯长大隧道施工、地质围岩差、反坡排水难、营业线施工安全压力大、深层浅埋、工期紧张等困难，安全优质完成“三隧、三特大桥、二连续梁、一制架”等重点工程建设，提前顺利贯通渝万铁路全线第一长大隧道分水镇隧道。项目部关寿东劳模作业队获评国务院国资委“中央企业先进集体”、四川省总工会“五强五化”班组、四川省总工会“工人先锋号”等9个省部级以上荣誉；项目经理部获重庆市总工会“工人先锋号”荣誉称号。

图为渝万高铁上的列车