开年以来，大连地铁五号线项目转变工作思路，采取有效措施，主动出击，坚持不懈推动前期征拆工作。

    大连地铁五号线项目属大连市政府授权，多家公司投资的第一个大连市PPP工程项目，承担后关村车辆段施工任务，按项目公司组建机构模式属第九总承包管理部。

    项目承建的后关村车辆段征拆有496亩集体土地，其中场内林地180亩，2座需迁改的国家电网500KV电塔；林地、集体土地、电力迁改分别需省以上政府相关部门审批。办理征地、电力迁改手续程序繁多、难度之大列全线之首。

    项目部分“四步走”扎实推进征拆工作：一是做好形势和政策宣传。大力向当地政府及居民加强地铁五号线建设意义、实施大连第一个PPP模式及动迁政策的宣传，营造动迁氛围；二是强化管理知识学习，打好能力关。项目部多次组织全体员工学习中铁投资B2模式及代局指管理模式，使大家树立“一班人马两套管理思路、两套管理模式”思想，尽快掌握工作正确思路和方法，适应愈来愈多的PPP项目新形势、新模式、新常态；三是统一员工思想，发挥员工智慧。本项目坚持既要主动当业主，又要干好分内，同时又要对中国中铁和中铁二局双负责的原则，切实作好员工思想工作。使全员感受责任和压力同在，坚定信心，激发热情，勇于担当。四是坚持紧紧依靠政府，紧密联系大连轨道公司，协同配合，多路出击，共推动迁。随时掌握政府征拆政策动态，追踪手续审批进展，发现问题，及时汇报，共谋对策。

    截止目前，后关村车辆段设计《林地可行性报告》已编制完毕，正在报批大连市林业局；电塔迁改方案已确定并审核通过，新机场正在加强电塔迁改前的劈山放炮施工，预计8月份底将完成迁改；后关村车辆段地表附着物评估工作即将展开，预计地表附着物5月底前完成，涉及相关的征地前期手续正在有条不紊进行。