5月5日，由公司承建的青岛市地铁8号线项目部1号风井完成锁口施工，标志着1号风井已提前具备开挖条件。

    本项目大洋站～青岛北站区间隧道西侧过海段总长4.1km，为双洞单线隧道，其中陆域段约1.5Km，海域段2.6Km，均采用矿山法施工。区间隧道通过施工斜井交叉口向陆域和海域分别分2个工作面施工，区间附属结构包括1座风井（1号风井）、5个联络通道、1座斜井及1座海底泵站等。

    1号风井位于里程DK40+232线路前进方向右侧，开挖断面尺寸为10.90m×16.10m，垂直深度约为49.778m，下方通过风道与正洞及斜井相连，采用爆破的方式开挖。1号风井是大～青区间隧道西侧过海段4个正洞施工工作面的主要通风途径，由于斜井弯道的限制，其通风能力被极大的削弱，加上海域段独头掘井近3000米（含斜井），通风量需求巨大。这种形势下1#风井的提前开工对区间隧道施工作业环境的改善、工期的保证具有十分积极的意义，是工程顺利进展的良好开端。

图为1号风井完成锁口圈施工