10月17日，青岛地铁1号线有限公司、中国中铁青岛地铁1号线指挥部分别发文表彰奖励青岛地铁1号线项目顺利完成了沧安路站主体衬砌工程，成功兑现了“9.30节点工期”，为青岛地铁1号线北段按时开通提供了有力保障。该节点目标的实现，也为项目部年度总目标的顺利实现创造了有利条件。

    沧安路站为单拱双层车站，标准断面宽20.745m，高18.056m，标准岛式站台，站台宽度为11m。车站采用双侧壁导坑暗挖法施工，拱顶预埋深约13m，结构采用全包防水。车站共设三处施工竖井及横通道，附属结构包括1、2风亭和A、B号出入口及消防安全出入口。此车站为盾构经过第一站，且采用双侧壁导坑法施工，工序繁多；车站两侧均为居民楼，施工干扰大，控制爆破尤为严格，施工工期尤为紧张。

    面对各种困难，项目部毫不退缩，通过精心组织施工、合理安排工期、加大人力物力投入等，积极做好施工前风险预控措施；同时制定了奖惩方案，激发作业队及项目部员工的积极性，最终确保了节点目标的顺利实现。

    又讯，10月17日，青岛地铁1号线永兴区间右线导洞提前节点工期54天顺利贯通，实现了公司“大干120天劳动竞赛”首季开门红。永兴区间右线长度605.199m，区间隧道设置9m人防段，在里程YSK51+545处设置一处联络通道。区间隧道施工为矿山法施工，区间为全包防水型隧道，为单洞单线马蹄形断面，复合式衬砌结构，区间拱顶埋深28m～51m。

图为青岛地铁1号线有限公司表扬信