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为解决施工现场管线多、乱、杂的现状,二公司青岛地铁1号线土建一标项目经多次设计修改,最终研制出移动线水架解决了这一困难。
项目部青沧区间施工正处于临建标准化建设时期,由于地质原因该处引进高压旋喷桩进行钻孔作业。但高压旋喷桩施工区域泥浆复杂,各类管线繁多、密集,即影响美观又存在安全隐患。 为响应青岛市地铁1号线有限公司标准化施工号召,根据现场施工需求,青沧区间负责人王德祥结合以往工作经验,反复琢磨,最终研制出简单、方便,制作快捷的移动线水架。自移动线水架投入使用以来,项目部各类管线布设均能得到有效控制,操作工人管线保护意识也得到了加强。同时得到了地铁公司及各兄弟单位的一致好评。青岛地铁1号线有限公司总经理王守慧与北区分管副总经理殷险峰现场查看青沧区间临建施工时,更是对移动线水架赞不绝口,同时希望我们二局人能把这种创新的精神发扬下去,在青岛地铁施工中创造出一套适合二局发展的标准化模式。 据悉,移动线水架高度可自动调节(约1.2-1.5m),采用无缝钢管焊接制作,外喷黄黑警示漆,左边使用挂钩挂设水管,右边使用瓷瓶支撑电缆(瓷瓶起绝缘作用),底座设计为三脚架可调节支撑(根据地势情况调整支撑角度)。根据管线重量及环境一般每隔5m架设一个,遇转角或管线加重段每隔3m架设一个,管线采用扎带固定。 ![]() 移动线水架 上一篇:公司副总经理袁德春赴宁波穿山港项目开展帮扶指导工作 下一篇:中国中铁第八督导巡视组连连称赞二公司乌鲁木齐地铁项目部工作 最新 / news |
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